1. Кој е факторот на моќност на трифазниот генератор? Може ли да се додаде компензатор на моќност за да се подобри факторот на моќност?
Одговор: Факторот на моќност е 0,8. Не, бидејќи полнењето и празнењето на кондензаторот ќе предизвика флуктуации во малото напојување и Генсет се осцилира.

2. Зошто бараме од клиентите да ги затегнуваат сите електрични контакти на секои 200 часа работа?
Одговор: Комплет дизел генератор е вибрирачки работен уред. Покрај тоа, многу домашно произведени или собрани единици треба да користат двојни навртки, но тие не ги користеа. Откако ќе се олабават електричните сврзувачки елементи, ќе се генерира голема отпорност на контакт, што резултира со абнормално работење на сетот на генераторот.

3. Зошто просторијата за генератори мора да биде чиста и без пловечки песок на земјата?
Одговор: Ако дизел моторот вшмука нечист воздух, моќноста ќе се намали; ако генераторот го вшмукува песокот и другите нечистотии, изолацијата помеѓу празнините на статорот и роторот ќе биде оштетена, а најлошото ќе предизвика исцрпеност.

4. Дали товарот што го носи генераторот треба да одржува трифазна рамнотежа за време на употребата?
Одговор: Да. Максималното отстапување не смее да надмине 25%, а работата со загуба во фаза е строго забранета.

5. Која е најголемата разлика помеѓу дизел моторот и бензинскиот мотор?
Одговор:
1) Притисокот во цилиндарот е различен. Дизел моторите го компресираат воздухот во фазата на мозочен удар; бензински мотори ја компресираат мешавината на бензин и воздух во фаза на компресија.
2) Различни методи на палење. Дизел моторите се потпираат на атомизиран дизел за прскање на гас под висок притисок спонтано; бензинските мотори се потпираат на свеќи за палење.